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適應不同鋼琴的重要性 — 『詠』嘆一番

『詠』嘆一番

適應不同鋼琴的重要性

作為學生的你,彈得最多的鋼琴,相信就是你家中及鋼琴老師的鋼琴。日子愈久,其性能你都會瞭如指掌。但如果要你去彈一部陌生的鋼琴,你的心情又會是怎麼樣呢?

即使你只是個普通學琴的平凡人,平時不會比賽及表演,但到考琴時的一刻,始終都逃不過彈『三保琴』的命運。要化解這個難題的解決辦法,相信你與我都會想到,就是預約考試的琴房試琴。但大家不要忘記,考試琴室採用的是三角琴,有別於一般家庭選用的直身琴。兩者無論在觸鍵、音色、聲量、譜架高度及踏板等,都有很大的差別。即使 閣下在家中已滾瓜爛熟地練透三首考試歌,兼且有book考試房試琴,但都難保證不會有緊張的情況出現。如果是比賽,就連試琴的機會都沒有,而且更加考驗你對樂曲的熟悉程度及鋼琴性能的敏銳度。

莫說是一位普通的學生,負責為不同樂器演奏家及合唱團的伴奏,連鋼琴大師都會為到彈奏陌生鋼琴而擔憂。有些較『淹尖』的鋼琴家,更會運送其所彈開之鋼琴『去到邊彈到邊』。惟最關鍵的,都是到臨場的一刻,鋼琴性能能否正常被發揮,哪怕是再高的運費、保費及調音費。

小編覺得,作為一位專業的演奏者,掌握基本彈奏技術就眾所周知。但與此同時,都應多了解不同品牌的鋼琴,讓每一次在不同場合演奏時均能得心應手。一般鋼琴的產地,不外乎是歐洲及日本的出品。日製鋼琴,如YAMAHA及KAWAI,由於其產地日本屬海洋島國,經常受潮濕氣候影響,故此構造都適應那些鄰近海洋的城市,如香港。因此在香港的使用量非常氾濫。至於歐洲琴,雖然其用料較上乘,音色還比一般鋼琴還要好。但並非為亞洲特別是較潮濕地區而度身訂造,保養開支因而昂貴,故此不太普遍。可是,很多比賽場及演出地均使用歐洲品牌,如Steinway & Sons。大家有幸彈奏那些頂級鋼琴,心情總會倍感興奮。可是最重要的,都是演奏者能否及時掌握鋼琴的性能,用專業的態度去利用該鋼琴來演奏。

類似情況,與專營巴士車長很相似。如果對巴士的車務運作有認識的朋友,都會留意到新巴及城巴的車長每天都要駕駛不同的巴士,有別於九巴有『掛牌車』的制度。即今天這車行走路線A,明天便會安排行走路線B(實際事乎派更部安排)。這代表某一路線的車長,每天都會接觸不同的車輛。即使是同一型號的巴士,其性能及馬力都會有差異。此外,專營巴士均有一個『跳飛機』的制度。即原車長要用膳時,其駕駛之巴士便會交給另一位車長駕駛。當用膳完畢,便會接另一部巴士。去到某時段,又可能會因車務安排而再轉駕另一部車。即一名車長最少每天駕駛兩至三部巴士。

如果連返5日,即代表有機會要駕駛最多共15部巴士,要重新適應巴士性能15次(九巴會相對好些,因為每條路線有固定車輛,只需膳後接另一輛車便可)。適應車輛已經使車長(特別是年資較短的車長)感到壓力,更何況要顧及全車百多名乘客的安全。那種感覺,真是很難用文字去形容。

小編覺得,學得琴既不單只是彈給自己聽,還有向身邊的朋友分享,同時向他們展現你專業的一面。表演時有錯音,有時都難免,如果用上陌生的鋼琴,加上緊張,錯的機會便會增加。一旦不好彩在演奏時出錯,都能鎮定地化險為夷,便會讓觀眾另眼相看了。早前都有文章提及使用三角琴練習的重要性,如果大家都想在考試比賽時得心應手,不想被一些『無謂』的因素影響表現,不妨多走訪不同的琴室『左試試』、『右試試』不同牌子的琴,感受下不同的觸感,同時把握機會在交接房間時認識下同路人吧。

@艾溫巴琴

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